TELESCOPE: MAIS QUI EST LE PILOTE DANS L'AVION ?       
             Technique   	55min	  SUISSE

Nous sommes des millions à prendre l'avion chaque année sans forcément nous douter de ce que cet intrigant oiseau de fer a dans le ventre. Télescope s'est installé dans les cockpits les plus sophistiqués pour nous initier aux nouvelles donnes du pilotage. Avec l'arrivée d'une génération d'avions entièrement électroniques, une question lancinante hante les milieux de l'aéronautique : qui pilote l'avion ? Est-ce toujours l'homme ? Ne serait-ce pas plutôt l'ordinateur ? A Seattle, chez Boeing, le dernier né - affublé du chiffre 777 - est entièrement inspiré de la technologie militaire et a été défini numériquement avant qu'on en voit l'ombre... Ses moteurs sont les plus puissants jamais conçus. Il est la figure de proue de l'aviation du XXIème siècle ! L'avion électronique est le chevalier du ciel de demain, certes, mais cette technologie est complexe et controversée. Quand tout marche bien, c'est fabuleux... mais il arrive que le dialogue entre l'humain et l'informatique ne passe plus. C'est actuellement la préoccupation majeure des constructeurs qui, en France comme en Amérique, investissent des fortunes dans ce qu'on appelle 'l'interface homme-machine". Au niveau de la formation des pilotes, les compagnies d'aviation, partagent la même préoccupation. Est-il judicieux de confiner le pilote à un rôle de "surveillant d'ordinateur" ? Ou n'est-ce pas plutôt le pilote qui devrait rester seul maître à bord ?

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